首页 > 热点 > 正文

格瑞维亚破局而来 一汽丰田如何抢占中高端MPV市场?

2022-12-26 12:31:20来源:贝壳财经  

在消费升级等因素影响下,消费者对于MPV车型的关注度不断提高,乘联会方面分析称,与轿车和SUV相比,MPV市场更能吸引和聚集偏高端的用户。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,MPV市场仍然有巨大的发展空间,总体来看需求比较旺盛。业内预测2026年MPV市场有望冲击300万辆,MPV或将成为中国车市新蓝海。


(资料图片仅供参考)

一汽丰田格瑞维亚外观 图/企业提供

12月16日,一汽丰田首款国产中高端MPV格瑞维亚正式上市,新车共推出四款车型,官方指导价为35.58万-41.08万元。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理清水卓治表示:“面对中高端MPV市场的激烈竞争,格瑞维亚继承了丰田‘MPV世家’的纯正基因,充分吸收了丰田在高端MPV市场多年积累的经验,突破传统MPV桎梏,深刻理解用户在不同场景下的用车需求。”

继承丰田“MPV世家”高端基因,赋能全场景自由出行

首先从外观设计来看格瑞维亚就已经打破了用户对MPV的刻板印象,格瑞维亚以“CONFIDENT ACTIVE”为设计理念,外观上实现“高端豪华”与“动感时尚”的融合。格瑞维亚采用丰田最新家族式设计语言,整体造型较干练、锋利;内饰则采用偏向轿车化的设计,体现更多实用性,符合其“宜商宜家”的定位。

一汽丰田格瑞维亚内饰 图/企业提供

基于TNGA-K平台打造的格瑞维亚,车身尺寸分别为5175mm、1995mm和1785mm,可以轻松实现宽敞舒适的2+2+3座椅布局;不仅如此 ,格瑞维亚搭载四区独立全自动空调,第一、二排的真皮座椅拥有加热、通风功能。同时,格瑞维亚第二排座椅支持超长距离前后滑动,并采用独立座椅设计,自带独立电动腿托与舒适扶手。

搭载丰田2.5L双擎混合动力系统的格瑞维亚在WLTC工况下百公里油耗为5.9L,装备前麦弗逊、后双叉臂独立悬架,能有效过滤路面反馈、抑制震感,并在弯道行车时提供有力支撑。

对于竞争激烈的智能化市场,格瑞维亚也有所准备。12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸彩色中控触控显示屏、10英寸彩色HUD抬头显示系统三屏组成的操作界面可实现联动显示,支持语音交互;格瑞维亚除全系标配Toyota Safety Sense智行安全,还配备了PVM全景监控系统、PKSB驻车防碰撞辅助系统等一系列智能安全配置。

区别于传统MPV的产品价值,格瑞维亚致力于跨越中高端MPV市场商用、家用“泾渭分明”的鸿沟,为用户提供了无需纠结的理想选择,引领国内MPV进入“家商并重”的新时代,多种空间变化搭配让它不仅能满足家庭露营或自驾游的用车需求,还能应对商务接待等多元场景。

填补产品空白,冲击中高端MPV市场

随着格瑞维亚的上市,填补了一汽丰田TNGA产品在MPV领域的空白,实现了轿车、SUV、MPV市场的全覆盖;与此同时,格瑞维亚也与亚洲龙、皇冠陆放组成一汽丰田三大高端旗舰,也进一步推动一汽丰田的品牌向上。

作为中高端MPV市场的搅局者,格瑞维亚拥有先天优势。一方面,一汽丰田继承丰田 “MPV世家”高端基因,更是在早年因引进首款MPV普瑞维亚,成为中国市场高端MPV的先行者。另一方面,一汽丰田从家用到商务、从入门到豪华、从轿车到SUV、从燃油到纯电,扎根于中国市场,为所有用户量身打造产品,是最懂中国用户、最懂中国市场的一线合资品牌。不同于现在市场上的传统MPV车型 ,一汽丰田格瑞维亚开创MPV市场“家商并重”新时代,为中高端MPV市场打开全新“格”局。

一汽丰田格瑞维亚内部空间 图/企业提供

近年来随着“三胎政策”的开放,国内家庭出行需求增加,传统的SUV和轿车难以全面满足新家庭人口结构下用车场景的需求。在此背景下,以商务型MPV为主导的高端MPV市场开始走向家用,高端家用MPV逐渐成为消费者的购买新风潮。据乘联会最新数据显示,今年1-10月高端MPV市场在整个MPV市场上的占比已达约四成。

业内认为,随着中高端MPV除了满足商务用途外开始进入大众消费者的视野,中高端MPV市场的竞争开始加剧,随着一汽丰田等一些强势品牌及车型冲击中高端MPV市场,此前MPV市场别克GL8一枝独秀或将成为过去式,也或将开启MPV新一轮增长周期。

文/王琳琳

校对 付春愔

标签: 一汽丰田 进一步推动

相关阅读

相关词

推荐阅读