车展观察|当电动化与高端化在新时代交织自主品牌迎向上新机遇

2023-04-27 22:29:39来源：贝壳财经

在经历去年北京车展取消、成都车展停办、广州车展延期年底举办后，2023上海国际车展成为展示汽车行业新产品、新技术的重要平台。

4月27日，为期10天的2023上海国际车展落下帷幕。1.3万余名中外媒体工作者、创纪录的151场新闻发布会、数量创新高的全球首发车及概念车，以及密集发布的智能化技术，正向外界释放一个明确的信号：汽车行业正以新面貌和新姿态，拥抱汽车行业新时代。

(资料图片仅供参考)

在汽车行业，电动化转型已成为主流，汽车由简单的代步工具正逐步转变为功能丰富的移动智能终端，产业格局重塑。中国电动化、智能化、数字化正引领全球汽车行业变革，中国汽车品牌迅猛崛起，持续向外资车企发起强力冲击。

今年一季度，中国新能源乘用车市场渗透率达30.8%。3月自主品牌新能源汽车渗透率更是升至54.7%。即便是燃油车在3月份开启了大规模降价促销，也仍未抵挡住新能源汽车的猛烈攻势。

电动化转型的汹涌浪潮，远比想象中还要猛烈。

站在历史转折点，面向汽车行业新时代，自主品牌借助先发优势和技术积累，向高端新能源汽车市场发起集体攻势，抢占智能电动时代“电动豪华”话语权。

今年4月初麦肯锡全球董事合伙人管鸣宇在接受贝壳财经等媒体采访时表示，未来三年是汽车行业的关键期，能够通过未来三年考验的车企一定能够代表中国走向国际汽车产业的舞台，真正成为世界领先的车企。

可以说，2023上海国际车展不仅是中国汽车行业逐渐回暖和消费持续复苏的见证，更将成为自主品牌开启向上新征程的新起点。

自主品牌“被围观”

在传统燃油车领域，自主品牌曾一直是跟随者的角色，不得不依靠性价比抢夺市场。但在以电动化、智能化、网联化、共享化为特征的“新四化”浪潮下，传统燃油车时代形成的固有市场格局和品牌阶层正被打破。借道新能源，中国汽车品牌的国际影响力正逐步提升。

进仰望展区需排队、蔚来发布会大批国外媒体蜂拥而至、比亚迪展台被海外品牌高管围观......外资车企、海外汽车经销商和国外媒体对中国新能源汽车产品的高度关注体现在每一个人头攒动的自主品牌展台上。

在今年的上海国际车展上，比亚迪高中低细分市场全面布局。在豪华车市场，比亚迪腾势品牌发布了全新的腾势N7，仰望品牌则展出了定位百万级的高端新能源车型U8和U9，将国产豪华新能源汽车售价拉到了新的高度。

吉利汽车则带来了全新中高端新能源系列首款智能电混产品银河L7，并发布智能座舱“智爱座舱”；旗下高端纯电动品牌极氪 X、极氪 001、极氪 009 以及极氪 M-Vision 概念车也亮相车展。长城汽车更是携超15款新能源车型亮相，旗下魏牌推出蓝山、高山两款车型加速向“高端智能新能源”转型。

极氪智能科技副总裁赵昱辉在今年的百人会论坛上曾表示，曾经燃油车巨头定义了传统豪华，但过去的这些光环已经在科技的快速增长和激烈竞争中慢慢黯淡。这背后的原因非常清晰，就是电动化、智能化，用户体验成为消费者重新定义豪华的新标准。在他看来，豪华车市场的未来必将属于高端智能电动车，而中国新能源汽车的品牌具有这样的优势，以及重新定义新式豪华的机会。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福也曾指出，在电动化时代，中国车企已经掌握了技术的主动权，中国新能源汽车在近20年的蓬勃发展中，迎来了技术的百花齐放和市场的开花结果。

不断加速全球化布局

依靠电动化、智能化、数字化的产品，自主车企在刷新海外市场对中国汽车品牌原有印象的同时，借势出海加速国际化布局。

在2023上海国际车展上，极氪、高合、长安汽车等车企高调对外宣布“出海”战略。

极氪计划通过产品、用户直销、一站式服务三方面启动欧洲战略、进军全球市场，首批直营门店2023年内落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹，并在今年内完成首批用户交付；2026年进入大部分西欧地区。

长安汽车“海纳百川计划”从产品和产能、品牌建设、营销服务、市场、组织人才五方面，对开拓海外市场战略进行详细布局，计划到2030年推出不少于60款全球产品，未来在海外布局超过50万辆的产能，并在2030年之前进入全球90%以上的市场。

高合汽车今年则将以欧洲和中东为起点，产品及服务将陆续落地海外市场。据其规划，高合HiPhi X和HiPhi Z预计今年第三季度开始在欧洲销售、在年内实现首批交付，HiPhi Y预计2023年底开始接受预定、2024年欧洲交付。

近年来，中国汽车出口实现强劲增长。数据显示，2022年，中国汽车出口量达340万辆，同比增长55%，首次超越德国成为全球第二大汽车出口国；其中新能源汽车出口112万辆，同比增长190%，占汽车出口总量的33%。

中国已不仅是世界上最大的新能源汽车生产国和消费国，同时也是规模最大的新能源汽车出口国。且随着中国汽车自主产业链的科技创新和韧性增强，从中国工厂向海外市场出口汽车，甚至在中国研发全球车型，从另一侧面显示出中国汽车的出海方式正变得越来越多样化。

4月27日，商务部新闻发言人束珏婷在例行新闻发布会上表示，近年来，新能源汽车成为拉动汽车消费市场增长的重要动力。从国内市场看，2023年一季度，新能源汽车销量158.6万辆，同比增长26.2%，占新车销量的比重达26.1%，继续成为汽车消费市场的亮点。从国际市场看，全球新能源汽车市场需求保持增长，一季度，我国新能源汽车出口额95.5亿美元，占汽车出口比重提升至44.7%，拉动整体出口增长0.6个百分点。

编辑徐超

校对柳宝庆

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