首页 > 热点 > 正文

环球热讯:长安汽车王俊:动力电池产业链最远端企业利润突破了300%

2023-06-11 16:42:21来源:贝壳财经  

电气化趋势不可逆转,中国品牌正在引领全球

在王俊看来,从产业发展趋势来看,随着新的生产要素的不断涌入,汽车电气化趋势已不可逆转。各细分领域的优质企业持续发力,全球最成熟的新能源汽车产业链在中国市场已经成型。未来,随着补能网络和配套设施的配套和完善,新能源汽车的使用体验将大幅提升,产业化进程也将提速。

从市场竞争格局来看,新能源汽车价格不断下探,与传统车展开正面竞争,正在重塑当前的市场格局。锂电价格的持续理性,叠加规模效应、新技术应用等,新能源汽车的综合成本显著下降,终端成交价格逼近传统车。随着新能源汽车产业赛道百家争鸣,激烈的市场竞争将促进中国新能源汽车产业更加健康,稳固地向前发展,也必将催生具有全球竞争力的世界级中国汽车品牌。


(相关资料图)

从用户需求角度来看,当前自主品牌优秀的产品供给带来的良好体验,让主流消费群体对中国新品牌的认同度逐步提高。中国的新能源汽车已经全面实现了技术先发、产品先发、市场先发、产业先发,中国正在引领全球汽车的时尚消费和高科技消费。

电池技术仍需提升,合理的利润分配问题需要解决

同时,王俊还分享了长安汽车希望跟行业共同推动新能源更好、更可持续、更加创新发展的三个观点。

第一,不同的产业链价值段对电池的发展和认知存在差异,但作为同一条产业链,始终要回归到满足用户需求这一“初心”上。用户需要的是高性价比、使用便利、无里程焦虑的新能源汽车产品供给,但当前这些技术应用带来的社会价值体现得还不够充分,用户获得新能源汽车新产品、新服务的成本是较高的。王俊认为,这不是现阶段满足用户和回馈社会的“初心”,还需要行业共同努力。

第二,良好的产业生态是一个产业群持续发展的前提,而合理的利润分配,是这个产业群生存的前提,每一个环节都应该有合理的利润,才能够让产业发展更可持续。从2022年的行业总体来看,离用户越远,利润越高,最远端的利润已突破了300%,而直接为用户提供产品和服务的主机厂,目前还处于亏损。王俊提出,从商业模式上,这根本影响整个产业的循环和可持续健康发展。

第三,安全性是新能源汽车产业发展的生命线。从统计数据来看,2022年,动力电池自燃比例还是比较高的,仍是舆情集中的深水区。王俊认为,这需要行业一起从技术角度、产业链角度和其他技术的应用,共同来解决这个消费者最为关心的问题。

编辑 陈莉 校对 张彦君

标签:

相关阅读

相关词

推荐阅读